기아 니로 전기차 파헤치기 - 제원 기능 옵션
기아 니로 EV는 부분변경이 2019년에 진행되었으며 변형된 디자인의 모델이 계속해서 판매되는 중이며 세부 분류로는 SUV로 구분되어 나름 괜찮은 시장 점유율을 자랑하는 국산차입니다. 게다가 동급 경쟁 모델로 현대, 기아의 아이오닉 EV, 쏘울 부스터 EV를 두고있는 상황입니다.
RNE-1기아 니로 EV는 램프 브레이크 오버앵글을 큰 각도로 세팅하여 SUV만이 가질 수 있는 감성을 차량 측면에 부여하며 자동차 보닛 위에 볼륨감있는 캐릭터 라인을 삽입하여 입체적인 차량 전면부 스타일을 묘사합니다. 또, 프론트 범퍼를 적당한 폭을 가지도록 설계하여 웅장하고 묵직한 자동차 감성을 구성합니다.
또한 리어 오버행을 짧은 형태로 설정하여 아름다운 비율을 가진 후방부 디자인을 완성하고있으며 후방에 끝단이 둥근 리어램프를 탑재하여 부드러운 이미지를 조성하고있습니다. 여기에 측면 하단의 로커 패널을 다소 두꺼운 굵기로 설정시켜 매력적인 차량 전반 분위기를 만들어내고있습니다.
기아 니로 EV는 클러스터 하우징의 높이가잘 보이는 각도로 설정되어있기 때문에충분한 시야를 운전자가 제공받게하고 중앙 디스플레이를 커다란 형태로 차량 내부에 매립하여 드라이빙에 필요한 각종 정보들을 운전자에게 전달합니다. 또, 센터페시아 구성을 이용하기 쉽도록 맞추었기 때문에우수한 실내 기능 활용성을 극대화합니다.
여기에 차량 문 안쪽의 핸들에 인체공학을 고려한 도어 인사이드 핸들이 있어 편안함이 중시된 실내 분위기를 연출하며 1열 전방에 위치한 튼튼함을 자랑하는 A필러 가니쉬는 우수한 수준의 안전성을 1열에 제공합니다. 여기에 좌석 상단으로 목을 편안하게 받칠 수 있는 헤드레스트를 장착하여 가장 최적화된 탑승 환경을 조성합니다.
기아 니로 EV는 다양한 안전 사고 예방을 가능하게 하는 급제동 경보 시스템을 장착하고있고 깔끔한 조향감을 선물하는 전동식 파워 스티어링을 탑재하고있습니다. 또한 타이어 에어프레셔 정보를 제공하는 타이어 공기압 경고 장치가 장착되어있습니다.
기아 니로 EV는 세부 데이터는 전륜구동의 구동 방식, 자동 1단의 변속기, 395.0Nm의 최대 토크등이 있습니다.
가격은 국내 기준 트림별 최소 4780만원 정도라고 합니다.
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